Тише строишь – дольше будет

Чтобы спасти северную столицу от транспортного коллапса, Смольный предложил поправить закон «О тишине и покое граждан» и ремонтировать дороги по ночам

Первым в поддержку корректировок городского закона выступил комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ). Чиновники хотят добиться того, чтобы летом им разрешили ремонтировать дороги под покровом темноты: город поставил слишком сжатые сроки при огромном объеме необходимых работ. Заместитель председателя КБДХ Андрей Подобед заявил: закон о тишине давно пора подкорректировать. Но тут же оговорился:

– Это палка о двух концах. С одной стороны, право граждан на тишину должно соблюдаться. С другой – иного выхода нет...

Андрей Подобед уже озвучил это предложение на заседании транспортной комиссии в петербургском Законодательном собрании. Инициативу подхватили представители других комитетов. Замглавы государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Александр Савин сообщил, что «в Москве такие меры давно приняты – и никто не жалуется». В свою очередь зампред комитета по транспорту Руслан Тагиев пожаловался на откровенную абсурдность действующего закона, из-за которого штрафуют даже рабочих, наносящих дорожную разметку в ночное время.

– Представить себе дорожные работы с меньшим уровнем шума довольно сложно, – заявил чиновник.

При этом представители городских ведомств утверждают: дорожные работы по ночам будут вестись не круглый год, а лишь в наиболее горячее время – весной и летом – и только при крайней на то необходимости. За комментариями корреспонденты «НВ» обратились к депутатам городского парламента, ведь именно им предстоит обсуждать возможные поправки в нормативный акт.

Глава профильной комиссии по транспортному комплексу ЗС Игорь Риммер пообещал учесть интересы дорожников и подготовить свои предложения по корректировке закона для обсуждения в парламенте уже в этом году.

– В принципе, я согласен с этими предложениями, – высказал свою позицию депутат Риммер. – Думаю, граждане сами скорее согласятся потерпеть десяток ночей шум техники под окнами, чем много месяцев ездить по разбитой дороге. К тому же дорожные работы далеко не всегда подразумевают работу с перфоратором. Можно договориться с дорожными предприятиями, чтобы по ночам они производили наименее шумные работы – например, разбрасывали асфальт лопатами .

Вместе с тем другие парламентарии не видят необходимости менять закон. В частности, лидер петербургских «справедливороссов» Олег Нилов заявил, что в случае обсуждения в парламенте будет голосовать против принятия поправок.

– Есть интересы города, а есть интересы горожан, – прокомментировал депутат. – Эта корректировка закона однозначно противоречит интересам горожан, которых мы представляем. Я не вижу никакой необходимости производить дорожные работы по ночам. Все запланированные работы можно успевать делать днем. Иначе любую стройку можно будет объявить авральной, нарушая покой петербуржцев.

Закон «Об административной ответственности за нарушение тишины и покоя граждан в ночное время на территории Санкт-Петербурга» был принят петербургскими депутатами в 2003 году. Он предусматривает штрафы за неурочные ремонтно-строительные работы размером до 500 тысяч рублей. Аварийные работы под действие закона не подпадают.

 

Ваше имя:

Введите код: