Кто ответит за пробки?

Виновники транспортного коллапса, который продолжается в Петербурге из-за неожиданного закрытия Каменноостровского проспекта и Троицкого моста, пока не найдены. Правда, Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ), которая выдает разрешения на перекрытие улиц, начала проверку. Только проверку эту начала она не с себя, что было бы, кажется, логично, и не с коллег из городского комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, которые являются заказчиками работ, а с подрядчиков.

Вчера ГАТИ распространила официальное заявление. Чиновники начали проверку деятельности подрядчиков, которые проводят работы на Каменноостровском проспекте, а также проспектах Стачек и Петергофском. Поводом для проверки послужил тот факт, что вместо аварийных работ (которые можно начинать без согласований и предупреждений) дорожники проводят обычные плановые. При этом ГАТИ ссылается на закон Санкт-Петербурга от 29.05.2003 № 239-29 «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства» - инспекция обещает привлечь виновных к ответственности (штраф до 3 тысяч рублей), если выявит нарушения. Вот только в указанном законе нет ни слова о подрядчиках. Зато есть 8-я статья, которая гласит, что наказывать следует должностное лицо, выдавшее разрешение «на проведение аварийных работ при фактическом проведении работ неаварийного характера».

Очевидно, кому-то очень хочется сделать крайним подрядчика, однако он делает лишь то, что приказано.

– Мы выполняем порученную нам работу максимально качественно и быстро, – объясняет главный инженер компании-подрядчика «ВАД» Валерий Борисенко. – Уже в воскресенье Троицкий мост откроется. Сейчас все ругают дорожников, но плохое забудется, а хорошее – то есть дорога, которую мы сделаем – останется. Наши люди работают и днем и ночью. Мы планируем сдать весь проспект в первых числах июня, а в начале следующей недели уже выйдем за Большой проспект. Но я согласен с тем, что нужно найти другой алгоритм оповещения горожан о том, что проводятся ремонтные работы и вводятся ограничения проезда.

Так кто же отдал распоряжение начать де-юре аварийные работы, а фактически – обычный ремонт? По словам начальника отдела ГАТИ Ольги Манжула, инспекция издает распоряжения только на проведение плановых работ – в этом случае всех оповещают заранее и составляют схему объезда. На Каменноостровском же ведутся аварийные работы, поэтому они и стали неожиданностью и для ГИБДД, и для комитета по транспорту, и для самих инспекторов из ГАТИ.

Не были, само собой, проинформированы и автомобилисты. КБДХ – заказчик проведения работ на Каменноостровском – утверждает, что функция информировать жителей о грядущих катаклизмах лежит на ГАТИ. В постановлении правительства, на которое ссылается КБДХ, обвиняя ГАТИ, сказано, что инспекция должна информировать жителей во всех случаях, кроме «возникновения угрозы безопасности дорожного движения». Иными словами, если на какой-то улице провалился асфальт, то, разумеется, власти не имеют возможности проинформировать население о перекрытии этой улицы. Но установить, кто и когда признал далеко не самую разбитую дорогу города аварийной, пока не удалось. Зато известно другое: без ордера на проведение аварийных работ, который выдает как раз ГАТИ, подрядчик не смог бы выйти на проспект. Так что искать виновников чиновникам, очевидно, придется в своих рядах.

И тут хотелось бы вспомнить слова губернатора, которая, предупреждая горожан о грядущих проблемах из-за дорожных работ, особо подчеркнула важность своевременного информирования населения.

Но неожиданность, с которой начались работы на Каменноостровском, – еще полбеды. Никто из чиновников не может внятно ответить на вопрос, зачем перекрыли движение по Троицкому мосту, отрезав автомобилистам все пути. Ведь новый асфальт можно было бы начать класть от улицы Куйбышева в сторону Ушаковского моста, а оставшийся участок дороги отремонтировать вместе с Троицким мостом, который попал в адресную программу текущего ремонта и будет приведен в порядок до конца года. (При этом движение по мосту полностью останавливать не будут.)

На следующей неделе КБДХ собирается провести срочную встречу с журналистами: чиновники обещают объяснить происходящее и ответить на все вопросы. То есть у чиновников еще есть время, чтобы найти крайних. Впрочем, Троицкий мост к тому времени, как заявляет подрядчик, уже откроется, и страсти улягутся. До следующего транспортного паралича.

 

Ваше имя:

Введите код: