Вокзал для своих

Помните, как мы некоторое время назад – кто в шутку, а кто и на полном серьезе – выбирали то ли имя, то ли лицо России? Персону, с которой могла бы ассоциироваться наша огромная и такая противоречивая что в прошлом, что в настоящем страна. Имена назывались разные – от Александра Невского до Иосифа Сталина, споров по этому поводу было немало. Выбрали, наконец, и, как водится, забыли. В самом деле, не заставишь же всех иностранцев ассоциировать Россию не с водкой, матрешкой и балалайкой, а с неведомым им древним князем?

Впрочем, на бытовом уровне для приезжающего в любую страну она – эта страна – начинается с вокзала. А знаете, с чего начинается сердце нашей Родины для пассажира поезда Хельсинки – Москва, ежедневно прибывающего на Ленинградский вокзал. С грязных бомжей, спящих, пьющих, закусывающих и, похоже, писающих прямо на перроне, а также у входа в здание вокзала и расположенную рядом станцию метро «Комсомольская». С рынка рабов (а как еще называть толпы приезжих из Азии, ожидающих тех, кому нужна дешевая и нелегальная рабочая сила?), который давно уже и явно бойко работает у Ленинградского вокзала. С грязного и вонючего подземного перехода на Казанский вокзал, с нахальных и тоже явно нелегальных таксистов… Такая вот балалайка.

Да бог с ними, с иностранцами, сколько можно перед ними, простите за грубость, выпендриваться? Ведь в том же Хельсинки вокзал такой ухоженный и благообразный не потому, что каждый день сюда прибывают поезда из Петербурга и Москвы. Гораздо больше и чаще с этого вокзала отправляются электрички в разные концы Финляндии, так что уют небольшого «сентрал стейшен» столицы Суоми скорее для пассажиров электричек – для своих то есть. А в Москву на площадь, именуемую в народе «площадью трех вокзалов», с Ленинградского, Ярославского и Казанского ежечасно прибывает столько россиян, сколько Хельсинки и не снилось. И для кого-то из них эта площадь становится лицом столицы и первым впечатлением о Москве. Впечатлением, я вам скажу, не самым приятным. Этой весной, оказавшись по делам в столице, я по приезде на Ленинградский вокзал едва не споткнулась о небрежно прикрытый грязной клеенкой труп бомжа, рядом с которым дежурил скучающий милиционер. Дежурил пару часов, пока не приехал специальный транспорт, и все это время тягостную картину наблюдали непрерывно прибывающие в столицу гости. Тем же вечером, отбывая в Петербург, я стала невольным свидетелем кровавой драки и опять видела, как милиционер переминается с ноги на ногу у стонущего потерпевшего, поджидая на сей раз врачей.

Да, Московский вокзал в Петербурге с недавних пор стал куда уютнее, нежели его брат-близнец в столице. Но и у нас это то место, где не очень хочется задерживаться. Выйдешь из поезда, схватишь чемодан и бегом отсюда, чтобы радость возвращения в любимый город не портить.

Увы, вокзалы всегда у нас в стране были такими. В советское время еще хуже – тогда, если помните, летом, особенно на транзитных станциях, люди сутками ждали опаздывающего поезда. Сегодня стало получше, но не настолько хорошо, чтобы чувствовать себя на вокзале цивилизованным гражданином, а не лохом, на котором хотят нажиться все – от продавцов до таксистов, от носильщиков до карманных воришек. И многим россиянам, у которых нет возможности путешествовать по заграницам, наверное, кажется, что по-другому и быть не может. Но ведь может! Нужно только захотеть привести лицо наших городов в приличествующий великой стране вид. Да, у нас много проблем. Но эту – вокзальную – решить проще всего, мне кажется.

 

Ваше имя:

Введите код: