Мечты Хрущева сбываются
Жители Владивостока говорят, что благодаря саммиту АТЭС, который пройдет здесь в 2012 году, они получат то, о чем десятилетиями не могли и мечтать
Когда-то первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев побывал в Сан-Франциско и загорелся идеей построить в Приморье советский аналог великолепного моста «Золотые ворота». Полвека спустя его мечта, похоже, воплотится в жизнь. Причем в двойном объеме.
Подзабытый одно время на Большой земле Владивосток вновь ворвался на первые полосы газет, когда в 2006 году было объявлено о том, что в 2012-м здесь будет проведен саммит Организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). В заявленные планы – два огромных моста, очистные сооружения, океанариум, университет, театр оперы и балета и еще многое другое – верилось, мягко говоря, с трудом. Два года назад казалось, что проект так и не сдвинется с места. К счастью, скептики (в том числе и автор этих строк) ошибались.
Владивостокцы – кто с восхищением, кто с горечью, ведь мосты навсегда изменили привычный ландшафт, а ради строек пришлось снести множество домов – уже два года наблюдают, как растут в небеса бетонные опоры и пилоны сооружений, которые иначе как циклопическими не назовешь. Один вантовый мост пересекает гавань города – бухту Золотой Рог – в самом сердце приморской столицы. Второй, еще более огромный, соединит город с Русским островом к югу от него.
А там уже растут как на дрожжах новые корпуса для Дальневосточного федерального университета, где ровно через два года, в сентябре 2012-го, соберутся лидеры стран АТЭС и будут вершить историю – впервые на приморских берегах.
Ради возведения моста через бухту Золотой Рог пришлось убрать памятник Пушкину, а монумент морякам торгового флота оказался прямо под растущей опорой. На снимке – последние дни изваяния на привычном месте: на днях его перенесли в сторону от стройплощадки
Вантовый мост на Русский остров станет одним из крупнейших подобных сооружений в мире. Длина его главного пролета – 1104 метра, а пилоны поднимутся на высоту в 320 метров. Пока они дошли до отметки в 100 метров, но растут с каждым днем. Эта стройка закончится чуть позже – во II квартале 2012 года
В начале строительства его тормозили проблемы с расселением множества предназначенных под снос зданий. Однако некоторые дома остались стоять – теперь их жителям придется привыкать к тому, что они живут не на тихой окраине, а практически под гигантской автострадой
Переправа через гавань Владивостока станет не только визитной карточкой города, но и необходимым транспортным переходом, без которого два района города задыхаются в пробках. Ныне, чтобы добраться в Первомайский район к югу от Золотого Рога, горожане порой тратят по два часа на три километра пути
Илья Снопченко, Владивосток – Петербург