Хозяин времени

Впервые к часам на Думской башне Андрей Кудрявцев поднялся около пяти лет назад и объяснил арендаторам помещения, что пуск механизма без очистки гиревых шахт невозможен. И те шахты очистили. «Ну, пришёл и сделал», – скромно описывает то, что произошло дальше, мастер

Андрей Кудрявцев – мастер, которому подчиняются главные часовые механизмы в Петербурге – на колокольне в Петропавловской крепости и на Думской башне на Невском проспекте. Именно благодаря его знаниям и умению прохожие, гуляющие возле Гостиного Двора, с этой осени могут слышать бой старинных часов.

Но Андрей Александрович – часовщик необычный: механик-испытатель по образованию, он ещё в 1980-е прославился на всю страну… своими веломобилями (это такие лежачие велосипеды, которые удобнее традиционных своей посадкой, потому что позволяют разгрузить спину). В 1988 году он занял второе место на Всесоюзном смотре-конкурсе (при условии, что первое не присуждалось), а в 1989-м его фото в веломобиле «Кроха», им же сконструированном, было напечатано на обложке журнала «Моделист-конструктор».

Затем были годы работы в кооперативе, а после его разорения в перестройку мастер освоил новую специальность – реставрация мебели. Ею Андрей Кудрявцев занимался в Государственном музее истории Санкт-Петербурга, где работает и сейчас. Но последние полтора десятилетия в его хозяйстве – ещё и легендарные башенные часы.

Регулярно поднимаясь по ступеням на десятки метров над городом, чтобы смазать механизмы и очистить их от пыли, он признаётся, что каждый раз идёт как впервые.

– К этому невозможно привыкнуть, это незабываемо, – говорит он.

Ежедневный труд часовщика – это не белый халат и искрящиеся золотом шестерёнки, а масло, въедающееся в кожу, и сбитые пальцы…

Пока велась работа по восстановлению думских часов, Андрею Кудрявцеву приходилось подниматься к ним по 15 раз в день

Так выглядел 

туристический 

веломобиль, 

сконструированный Андреем Кудрявцевым в 1989 году

На колокольне Петропавловского собора Андрей Александрович следит не только за состоянием часового механизма, но и за большим музыкальным барабаном, который передаёт на голландские колокола XVIII века мелодии «Коль славен наш Господь в Сионе» и «Боже, царя храни»

Когда мастер в первые годы своей работы поднимался на Петропавловский собор, он находил на часах утреннюю росу, которая приводила к появлению ржавчины. С тех пор механизм от внешних воздействий защитили, но всё равно городская пыль, быстро оседающая на свежесмазанных деталях, не даёт часовщику заскучать