«День начинаю с ответов на вопросы жителей»

Муниципальное образование Рыбацкое не совсем обычное. В силу своей удаленности округ несколько обособлен и изолирован от города, что создает дополнительные сложности в работе главе МО Рыбацкое Алексею Фощану.

– Действительно, Рыбацкое – это такой уголок природы, который сочетает в себе промышленную и жилую зоны, – говорит глава муниципального образования. – В промышленной части действуют около 20 крупных производственных, строительно-монтажных и транспортных организаций и объединений. Среди них такие известные на Северо-Западе предприятия, как завод металлоконструкций, завод электротехнического оборудования, солодовенный завод и другие. Именно на территории промзоны власти Петербурга планируют в скором времени разместить предприятия, выведенные из центра города. В связи с этим наш район воспринимается теперь как очень перспективный. Безусловно, в промзоне Рыбацкого есть свои проблемы, например плохие дороги, но со временем мы надеемся их решить. Как видите, промзона в нашем округе является отнюдь не проблемой, а в некотором роде достижением.

– В свое время «НВ» писало о людях, живущих без рейсового пассажирского транспорта в нескольких километрах от города – в районе дороги на Петрославянку. А это как раз территория вашей промзоны.
– Я в курсе этой истории. Когда-то там была воинская часть, которую в 1997 году расформировали, а про людей забыли. Сначала их дома находились на балансе у одной эксплуатирующей организации, потом их передали Невскому району. Жильцы обратились к нам с просьбой благоустроить дворовую территорию и помочь с транспортной доступностью. Тогда мы сформировали комиссию, выехали на место. Территория была в ужасном состоянии. Мы поставили площадку, облагородили двор. Сделали, что смогли. Это как раз яркий пример нашего взаимодействия с жильцами и ТСЖ.

– Но ведь проблему с транспортом в районе это не решило.
– Вы правы, транспортная проблема действительно есть. На протяжении всей промзоны вдоль дороги на Петрославянку плохие дороги, и пустить общественный транспорт по ним весьма проблематично. Кроме того, это не такой большой участок и запускать коммерческий маршрут экономически невыгодно. Но был другой проект, позволяющий убить двух зайцев сразу. Мы хотели решить проблему дорог в промзоне с помощью строительства новой магистрали, связывающей Металлострой и Колпинский район. Эта дорога позволила бы нам вывести часть маршруток через промзону в сторону Металлостроя и дальше в направление Колпино. Дело в том, что когда люди из Рыбацкого выбираются в сторону Колпино, то сталкиваются со шлагбаумом через железнодорожные пути. Зачастую подолгу стоят в пробке, пережидая поезд. Была мысль не пересекать железную дорогу, а пройти со стороны нашей промзоны и с другой стороны метро вывести пассажиропоток. Но это невозможно без городского финансирования, а на уровне Смольного об этом речь пока не идет.

Кроме того, у нас есть проблема связи с Металлостроем, а этот проект решил бы и ее. Сейчас разрабатывается проект реконструкции Рыбацкого проспекта и Рыбацкого моста. Сегодня они недоступны для движения из-за своей ветхости. Но когда их отремонтируют, Шлиссельбургский и Рыбацкий проспекты будут переходить в Советский проспект в сторону Металлостроя. Получится, что десять полос сократятся до трех – образуется узкое бутылочное горлышко. Поэтому была идея не гнать транспортный поток через все Рыбацкое с Обуховской Обороны, а перевести его в промзону и на Металлострой. Мы работаем над этим проектом, надо сказать, что нас поддерживают в ЗС.

– А как жители относятся к предстоящему ремонту и расширению Рыбацкого проспекта?
– Разумеется, у некоторых негативное отношение к предстоящей реконструкции. Вдоль Рыбацкого стоят жилые дома, проходит зона отдыха. А плотный поток машин, несомненно, ухудшит экологическую обстановку. Кроме того, в ходе реконструкции планируется расширить проспект до шести полос, а за счет чего его расширять? С одной стороны – дома, с другой – зеленые насаждения. Вот и еще одна проблема. Потому, с одной стороны, хорошо, что мы несколько обособленны, а с другой – в какой-то степени мы транспортно недоступны. Конечно, есть проблемы с пробками в часы пик и в пятницу вечером, когда все выезжают на дачи. Кстати, про обособленность расскажу курьезный случай. Один из бывших глав нашего района как-то в сердцах мне сказал: мол, дать бы тебе волю, ты бы поставил шлагбаум и отделился.

Действительно, у нас тут маленький городок. Есть своя замечательная Рыбацкая библиотека с залом краеведения, где можно увидеть старинные кирпичи, макет крестьянской рыбацкой избы и даже… невод. Один из двух районных домов культуры – ДК «Рыбацкое» – также находится на нашей территории. Как видите, мы еще богатое муниципальное образование и в культурном плане.

– Как часто и в какой форме вы общаетесь с населением?
– Район у нас большой, и чтобы держать руку на пульсе, нужна обратная связь с местными жителями. Ведь у глав муниципальных образований нет физической возможности посещать каждый двор ежедневно.

Приходится использовать самые разнообразные формы общения, телефон, прием граждан два раза в неделю. Кстати, закрытая дверь у нас редкость. Еще один способ связи с населением – газета «Рыбацкое сегодня». Бесплатное издание распространяется раз в месяц у метро, в торговых точках, в Рыбацкой библиотеке, в ДК «Рыбацкое», опускается в почтовые ящики. А еще мы используем интернет. Есть два сайта, где жители могут задать мне свои вопросы. Да, да, свой день я начинаю с того, что в интернете отвечаю на эти вопросы. Два года назад в социальной сети «В Контакте» создали группу «Рыбацкое», в ней я завел раздел «Задай свой вопрос главе МО». И на сайте www.rybatskoe.info есть раздел «Диалог с главой МО». По интернету от активных жителей я получаю очень много информации, фото, видео. Еще один способ общения – публичные слушания по местному бюджету. На них приходят ветераны, общественники, председатели ТСЖ. Кроме того, 5 лет назад мы проводили горячую линию в МО. На диалог с населением были приглашены начальники отделов. Помню, поступила масса звонков, но большинство проблем нам были известны. Правда, сейчас нет необходимости проводить подобную горячую линию – мы решаем проблемы в режиме онлайн.

– И какие же вопросы удалось снять с помощью интернета?
– Самый свежий пример: один житель микрорайона, инвалид, пожаловался мне, что не может перейти Шлиссельбургский проспект. Потому что на пешеходном переходе на этой улице нет снижения бордюрного камня, и люди с ограниченными возможностями элементарно не могут преодолеть это препятствие. Я обратился в районную администрацию, последняя создала комиссию с представителями городских комитетов, и в результате мы наметили пути решения проблемы. Но важно понимать, что ничего не решается за один день. Например, мероприятия по благоустройству, которые будут проходить в июне-июле 2010 года, закладывались в городской план еще в сентябре 2009 года.

– А есть ли проблемы, решить которые вы не в состоянии?
– Мы не можем сказать, мол, это не наше, обращайтесь в другое место. Всегда выслушиваем обратившихся к нам людей, стараемся помочь хотя бы советом, куда позвонить с этой проблемой. Или по заявлению человека мы направляем запросы в соответствующие организации. Отчасти мы выполняем диспетчерские функции – должны подсказать, куда и к кому обратиться, помочь написать заявление.

справка «нв»

Муниципальное образование Рыбацкое (улица Прибрежная,16).
Глава муниципального образования Фощан Алексей Владимирович, телефон, факс: 700-48-73.
Прием жителей: по понедельникам с 10.00 до 12.00.
Глава местной адиминистрации – Колесников Владимир Александрович.
Прием жителей: по понедельникам с 10.00 до 12.00.

Рыбацкое – муниципальное образование № 52 в составе Невского района Санкт-Петербурга. Эта территория считается исторической частью в Невском районе. Древние поселения на этом месте существовали еще в XV–XVI веках. Рыбацкое (Рыбная или Рыбацкая слобода) возникло на левом берегу Невы, между речками Мурзинкой и Славянкой, в 1715–1716 годах, когда по приказу Петра I сюда были переселены около двухсот семейств рыбаков для снабжения Петербурга (в первую очередь – царского стола) рыбой. В XIX веке слобода превратилась в село, одно из крупнейших на пригородном участке Шлиссельбургского тракта. В 1963 году село Рыбацкое ликвидировано, а его территория включена в городскую черту Ленинграда (Санкт-Петербурга).

 

Ваше имя:

Введите код: